『2009•Dec』聖誕夢幻北海道28-Dec: Day7(一)約會在最浪漫的城市--小樽(一）！
舒舒服服的睡了一覺起來之後，出發之前還有免費元氣早餐享用，
真的好幸福：
今天是我們在北海道的最後一個整天，
而目的地就是浪漫的小樽啦！
可能是受電影“情書”的影響，或者是莫名的感覺，
反正一提起小樽就會產生一股浪漫的感覺，哈！
先來介紹一下這個美麗而安靜的小城市吧！
小樽位于北海道西部，面臨石狩灣，
明治至大正時期都是北海道經濟發展的中心，
小樽運河因海運的發達而生，其異國情調更是成爲吸引遊客的原因，
看過電影“情書”的朋友更知道，
這部電影以小樽作背景的，由很多場景都是在小樽，
它更成功的將小樽塑造成浪漫之景點！
從札幌坐JR到小樽非常的方便，甚至我們並沒有看時間表，
就是那樣的走到了車站，坐了半個多小時的JR，就到了另一個車站，
而從走出車站的那一刻起，你就會開始感受到身邊的浪漫氛圍！
不信？
看看車站内墻上那用一排排的煤油燈，
是不是有一股懷舊浪漫的感覺莫名上升?
走到車站門口，
還有個“幸福之鈡”（哈！我自己起的名字，反正看什麽都覺得很浪漫！中毒了！哈！）
我可是重重的拉了一下哦“要幸福哦”
小樽我來了！
跟小樽站連接著的是有著50年曆史的三角市場，
主要售賣新鮮海產和乾貨，連電視臺及雜質都多番介紹，
可是小樽15万居民的主要海鮮售賣點哦！
這就跟我去看看吧：
雖然市場裏面不是很寬敞，但是生猛海鮮可是一點都不少：
看看這檔有賣煮熟的哦，
店主還會免費請客人品嘗味道呢！
熱氣騰騰的，當場剪開長腳讓你品嘗，當然不能錯過了！
逛完三角市場，我們要往小樽運河的方向走去了！
從小樽站到小樽運河， 可以坐觀光車，也可以走路：
走路的話大概還要10-15分鐘，
可以一路走，一路欣賞這周邊非常有特色的歷史建築哦！
我們還從“小樽都通”穿了過去：
看看，這麽多的千紙鶴：
溫度可是只有0度哦！！
很冷，我整個旅途都沒有換過一件外套，
因爲只有這件小綠才夠暖和，其他的外套都擋不住，
我來之前太小看北海道的寒冷了，哈！
但是，但是，就是這樣的溫度下，日本mm也是毫無畏懼的阿，絲襪only：
我也來張背影的裝一下，
哈哈~~不過我可是穿著兩層的大毛綫襪子外加齊膝的羊毛靴子哦，哈：
日本銀行舊小樽支店哦！
1909年動工，1912年完成，2003年改爲了金融資料舘：
快要到小樽運河了：
前面馬路對面這棟四四方方的石頭建築則是舊北海道銀行本店，
由建築傢長野宇平設計建成的，
使用札幌柔石建造，于1912年完工，
現在成爲北海道中央巴士公司的辦公室，地下則是Wine Cafe:
黨看到這棟建築的時候就來到了小樽最熱鬧的觀光點--小樽運河！
這棟建築就是小樽的迷你美食天地：出拔小路！
這裡有20多傢店鋪，每傢店鋪都非常的小，
看了一圈我們又走了出來，感覺只能容納6，7人左右吧，
店員就在面前為你服務，會講日語的我覺得會很適合，
如果是我們兩個進去的話，估計比手划腳就要半天，然後沉默的坐在小店裏面，
那樣的氣氛似乎不再是親切，而是尷尬了吧，哈！
小路真的很小，只能是兩個人並肩而前哦，
對面要有人來的話，肯定要互相刹車禮讓了：
這個十字路口非常的熱鬧，
旅遊團固定的參觀地點，
復古的人力車們都在等待著客人呢：
在出拔小路同一邊的馬路對面就是小樽運河食堂了，
這裡是由倉庫改裝的，場内有許多拉麵店，Cafe之類的：
而馬路的另外這一邊，不用説就是鼎鼎大名的小樽運河了！
小樽運河前，這位人力車的車夫很友善，即便是得知我不會上車，
但是還是很熱情地同意我拍照的要求，謝謝哦！
2月份的小樽運河更是浪漫美夢幻，有一年一度的小樽雪燈之路，
可惜我們無緣在2月份的時候來到這個浪漫的地方，
只能欣賞她“素顔”的景象了：
運河旁邊的觀光案内所，
可以在這裡拿到免費的巴士路綫圖，小樽地圖，和其他旅遊的資料：
有人說非要給我做個雪人看看，
好吧，就到人潮比較稀少的地方，讓你一展身手：
雪人計劃開始進行：
哈哈哈哈哈哈！！笑到我不行，原來這就是所謂的雪人呢！！！
鑄造著還挺有成就感的說：
好吧好吧！我只能免為其難的收貨咯！
但是如果每年你都可以根我來這裡給我做雪人的話，我一定會非常非常開心的！
哈哈哈哈~~可憐的小雪人：
運河周邊的食肆真的很多，
看看這傢，聽説是和式西餐哦：
還是這個比較吸引我們--小樽啤酒！
我們兩個啤酒控，看到這個廣告牌，直接不約而同的說：Go!Go!Go!!!
呵呵~~到了到了！
入鄉隨俗，當然要來札小樽啤酒暢飲一番了：
一進門口的伴手禮店，東西都非常的精致：
這個小小的水晶三角鋼琴音樂盒，雖然那些日文字我看不懂，
但是我看懂了它的價值，居然要31，500日元呢：
這個盛滿了啤酒的小酒杯比較可愛，價格也很可親，
買一個回家貼在冰箱上哦：
Otaru Beer上桌！！
是的是的，走得也有點累了，
休息休息一番再繼續吧！
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发表于 2010-8-23 14:11
